爱博体育下载-veBet爱博体育下载

爱博体育下载-veBet爱博体育下载

引领PTC

BNSF已经在我们的网络上完成了所有授权的正向列车控制(PTC)基础设施的安装. 我们在规定线路上运行带有PTC保护装置的列车，同时继续测试和完善这个高度复杂的系统.

BNSF的PTC(列车自动控制系统)

根据联邦政府的命令, BNSF已经在所有88个必需的分部安装了PTC基础设施, 覆盖11个以上,500英里的航线和90%的货运量. 我们还在超出授权的细分领域安装PTC技术. 我们每天使用PTC运行1000多辆列车，在我们整个授权区域测试运营收入服务. 6月13日, 2018, BNSF宣布，尽管如此，我们还是向交通部(DOT)提交了一份申请，要求将PTC期限延长两年. 由于联邦铁路局(FRA)目前对该法律的解释，在我们配备ptc的线路上运行的所有非bnsf列车和/或设备也符合ptc标准之前，无法实现全面实施状态. 看完整的故事 扩展请求背后.

PTC网络图

迈向成功

BNSF将投资约20亿美元用于PTC的实施. 我们继续测试和改进这个高度复杂的系统，它必须按照设计工作，以支持安全、高效的列车运营. 跨越BNSF所需的子部门:

PTC信息

BNSF PTC的进展

这些指标代表了截至2019年3月31日BNSF在一些关键领域的位置. 这些数据来源于BNSF向联邦铁路管理局(FRA)提交的PTC季度进展报告。.

PTC 2018年进展

先进的互操作性

BNSF正在与大约30条铁路积极合作，我们需要与这些铁路进行互操作，以确定他们的需求以及我们如何提供帮助. 这种帮助包括技术上的, 为各种服务提供运营和监管建议，如后台管理和机组人员培训.

我们已经实现了与所有6条一级铁路的互操作性. 另外, 我们已经实现了互操作性，PTC在大多数客运铁路上都很活跃, 包括美国铁路公司, 子宫, 辆, 北方之星和声音运输在BNSF上运行. 这是一项重要的成就，因为PTC的主要目的之一是为铁路运输和客运服务提供保护. 我们还完成了与几个短线道路的互操作性.

我们期待扩大互操作性，并将继续与联邦铁路局合作，以确保PTC在任何运营地区提高铁路安全.

PTC是什么?



PTC是一种覆盖现有列车硬件和软件的技术. 根据法律规定，PTC旨在防止:

  • Train-to-train碰撞.
  • 速度过快造成的脱轨.
  • 列车未经授权闯入正在进行维修的部分轨道.
  • 火车在错误的位置通过轨道开关的运动.

它是如何工作的

PTC是如何工作的

PTC利用GPS、Wi-Fi和高频段无线电传输实现:

  • 确保列车不超出其权限.
  • 确定火车的位置、方向和速度.
  • 如果没有乘务员的回应，就采取行动让火车停下来.

PTC系统有三个主要组成部分, 由一套无线通讯系统集成:

  • 在机车系统: 监控列车的位置和速度，并在必要时启动制动，以实施速度限制和未经授权的列车进入新的轨道区域.
  • 退出系统: 监控铁路轨道信号, 用于向机车传递运动授权的开关和轨道电路.
  • 后台服务器: 所有与铁路网和在其上运行的列车相关的信息的仓库. 它传递单个列车进入新的轨道段的授权.

常见问题

这里有更多loveBet爱博体育下载BNSF申请延长PTC期限的信息.

实施PTC的截止日期是什么时候?

2008年的《loveBet爱博体育下载》规定，PTC技术必须在12月31日前安装并运行在运送乘客和/或吸入有毒物质(TIH)的线路上, 2015. 在2015年末, 根据《列车管制执行与实施法案, 国会将所有铁路的最后期限至少延长了三年，至12月31日, 2018, 有可能再延长两年(12月31日), 2020年)用于测试和微调已经安装和至少部分运行的PTC系统.

BNSF如何遵守这一授权?

BNSF是美国第一个.S. 完成我们一级铁路的实施计划. 2017年底, BNSF完成安装PTC基础设施所有88所需的细分, 覆盖11个以上,500英里的航线和90%的货运量. 目前，我们每天使用PTC运行1000多辆列车，我们继续完善系统，解决技术挑战.

为什么BNSF申请延期?

而BNSF已经达到PTC实施的最后期限, 其他铁路, 包括通勤和短线运营商, 每天在BNSF配备ptc的线路上运营列车. 12月31日, 由于联邦铁路局(FRA)目前对该法律的解释，2020年的延期是必需的，这意味着在我们配备ptc的线路上运行的所有非bnsf列车和/或设备也符合ptc标准之前，无法实现全面实施状态. PTC系统在第I类之间的互操作性, 通勤和短线铁路运输仍然是一个挑战.

什么是互操作性?

loveBet爱博体育下载PTC的实施, 互操作性意味着所有通过BNSF的PTC线路运行的铁路必须能够与BNSF的PTC系统运行. BNSF已经演示了与一些短线铁路和一些客运铁路的互操作性, 包括通勤铁路和美国铁路公司.