负责任的关心®加强了BNSF的承诺,以提高我们的运营安全. 我们的业务流程映射到负责任的管理实践代码.
负责任的关怀®是建立在10个指导原则的系列,包含了每个化学品制造商协会成员和合作伙伴的哲学和承诺.
过程安全 BNSF的业务是从A点到B点运输产品. 安全又经济地做这件事, BNSF must consider: service design; physical plant; route structure; rolling stock 维护 和 safety; 和 employee training in safety, 操作, 维护, 法规遵从性, 和环境领域. 所有影响BNSF服务安全执行和交付的过程都包含在过程安全规范中. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
关注工厂内部的一切(从设计到维护)以防止事故的发生 | 涉及在无意外地交付服务时使用的流程 |
产品管理 作为服务提供者, BNSF does not have a product to manage; however, 在产品运输方面,我们确实和一些公司有合作,我们应该把我们的知识扩展到这些公司. BNSF将使用产品管理来识别所有影响轨道车运动的区域,并研究提高整个运输周期安全的方法. 这些领域包括收到适当的账单, 电子数据交换, 帮助客户装载和保护车辆, 遵守旅行计划, 以及与连接起来的铁路或其他运输方式的相互作用. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
从摇篮到坟墓的产品管理 | 客户服务和联线合作伙伴 |
污染防治 《爱博体育下载》支持我们在BNSF已经实施的强有力的环境举措. 该代码记录了BNSF在污染预防领域所做的改进. BNSF污染预防过程的一个亮点是污染预防(P2)团队,他们已经在我们系统的各个位置实施. P2团队在哪里实现了, 已观察到并记录到产生的废物显著减少. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
如何防止排放,减少产品的长期污染 | 涉及在无意外地交付服务时使用的流程 |
社区意识 & 应急响应(ca) 社区意识和应急响应代码支持许多成功的证据在BNSF愿景声明. 本准则强调了BNSF已经实施的大量努力,以有效地与我们互动的社区合作. BNSF相信大力支持全公司范围的项目,比如 TRANSCAER 和 操作救命稻草, 以及特定地点的拓展项目, 如Adopt-a-School, 对提高公众意识和安全非常重要,不仅仅是BNSF, 但是所有的铁路. 虽然我们不想要求他们,BNSF有一个广泛的网络 紧急救援人员 受过培训,能够处理所有类型的发布. 除了, BNSF is pursuing 和 piloting the latest in technology to help us respond more quickly 和 accurately to an emergency; the 泄漏响应地理信息系统. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
与个别LEPCs合作,发展社区知情权 | 与transaer和个别LEPCs合作. |
分配的代码 配送代码的编写是为了管理和减少运输化学品的风险. 我们解释本代码适用于我们的运输服务合同和内部移动的危险材料. BNSF雇佣许多第三方执行分销服务,e.g.、散装油罐车公司、集装箱拖运和物料输送公司. 这些承包商及其相关的风险和安全评估属于本准则. 除了, BNSF有许多内部的危险物质运动,将由本守则管理. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
评估承运人的安全性和风险. 与transaer合作以进一步提高安全性. | 评估承运商和承包商的安全及风险. 完成内部运动评估. |
健康 & 安全 员工健康和安全守则支持许多成功的证据在BNSF愿景声明. 该准则强调了BNSF在改善员工安全和工作环境方面所做的巨大努力. BNSF已经见证了雇员受伤的显著减少. 继续重视这方面的工作,将会进一步改善我们员工的安全. | |
化学品生产商 | BNSF铁路 |
改善工作环境,减少员工受伤 | 改善工作环境,减少员工受伤 |
BNSF与Radian International合作开发了一个泄漏响应地理信息系统(SRGIS). BNSF在交通领域处于领导地位, 公众, 化学品运输商和监管机构提供更快和更有效的应急反应能力.
特性
好处
以下是美国化学委员会区域1铁路任务小组的建议列表:
十大铁路问题
1. 建立,记录,沟通和实施
2. 加载后, 在估计的最大运输压力之上施加至少10 psig压力,对汽车进行泄漏测试. 所有阀门, 填料压盖螺母, 应使用检漏液或超声波仪器检查关闭口和法兰. 泄漏试验完成后,应释放或降低压力.
如果压力试验不切实际或不安全, 24小时后,应保持汽车并重新检查,必要时重新紧固阀门和配件,以确保适当的安全.
3. 进行适当的加载前和加载后检查.
4. 额外检查阀门/穹顶的密封性(在铁路和运输事故中泄漏/溢出的主要原因之一).
5. 检查运输文件,确保有适当的数据.
6. 确保应急计划为:
7. 确保轨道畅通, 开关对齐正确, 汽车刹车在移动之前被释放.
8. 确保所有进入工厂的铁路人员都经过适当的培训/指导(特别是紧急行动).
9. 确保厂区内所有铁路道口都适当地标示出警告标志.
10. 当铁路工作人员在工厂内作业时,一定要有工厂人员陪同.